Brugada es la clara solución del añejo conflicto R-100

*** Ahora resulta que el GCDMX batrista “busca” la forma de cumplir con el apoyo económico a viudas y beneficiarios antes de la transición del cambio de gobierno

*** Es una mascarada más de lo mal que ha resultado ser esta administración que está por llegar a su fin

 BLAS A. BUENDÍA *

Urge que el Gobierno de la Ciudad de México cumpla con los acuerdos que avaló el gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador, para darle cumplimiento a los apoyos económicos que ya están etiquetados a favor de los ex trabajadores de la extinta Ruta 100, ya que ha habido morosidad por parte de Martí Batres Guadarrama, quien solo ha empleado discursos demagógicos para evadir toda responsabilidad.

En un mensaje dirigido a viudas y beneficiarias del SUTAUR-100, la Comisión Liquidadora de Ruta 100, en reuniones con el Subsecretario de Gobierno Erasto Ensastiga Santiago, destacó que éste “sigue analizando” la forma para entregar  los apoyos contraídos con antelación pero que debido a acciones burocráticas, las autoridades gubernamentales le han dado tantas vueltas que ya están incurriendo en la omisión de Estado, que en un país con Estado de Derecho, ya se debió hacer una purga por expulsar a ese tipo de funcionarios arrogantes y alevosos. 

En este contexto, la Comisión Liquidadora Ruta 100 promovió urgente audiencia con la jefa de gobierno electa, Clara Brugada para conocer de viva voz para cuándo terminarán de otorgar los incentivos económicos a las viudas quienes siguen esperanzadas en rescatar los beneficios de herencia que le dejaron sus maridos antes de fallecer por causas de enfermedades por edad.

En este tipo de acciones que parecieran ser víctimas de las decisiones de un mal gobierno, la Comisión Liquidadora R-100 consideró que es la señora Brugada la clara solución para cubrir los adeudos que sigue demandando estos ex trabajadores del volante, quienes desde hace 30 años quedaron atrapados en las garras del desempleo cuando fueron defraudados por sus ex líderes Ricardo Barco López y Gabino Camacho Barrera.

Pese a la detención del ex líder jurídico Ricardo Barco López, el pasado 26 de mayo, siendo acusado de administración fraudulenta en detrimento de 12,004 afectados, el conflicto de Ruta 100 no tiene tiempo para ser solucionado en definitiva debido a que internamente, el SUTAUR enfrenta la crispación de sus líderes, quienes solo velan por sus intereses mezquinos en defensa del ahora detenido Ricardo Barco.

Historia de  un fraude anunciado 

Los trabajadores de la ex Ruta-100 fueron despedidos masivamente en la madrugada del sábado 8 de abril de 1995. El Gobierno del entonces Departamento del Distrito Federal (DDF), argumentó que había declarado la quiebra de la fuente de trabajo que, como es del conocimiento público, los trabajadores iniciamos un movimiento de resistencia que se prolongó por más de un año, hasta que finalmente después de negociaciones, entre representantes del SUTAUR-100 y la representación del Gobierno, con la intermediación de una Comisión de la Asamblea de Representantes del Distrito Federal, se firmó un acuerdo político, el 26 de abril de 1996.